Post Ke 3

Doni Tata Pradita rider ketiga Asian Tenggara (ASEAN) jadi peserta regular GP250. Dua pertama,Sahrol Yuzi (Malaysia) dan Rattphak Wilairot (Thailand).Prestasi Yuzi dan Rattphak tentu bisa jadi acuan Doni Tata.Yuzi ke GP250 menggunakan YZ250 pada tahun 2000.Basis nya prestasi balap asian GP (AGP) dan gp eropa.Ia juara AGP akhir 1990 – an dan naik podium di GP eropa.Rattphak mengikuti GP250 pada tahun 2007.Doni Tata yang menggunakan motor YZ250 pun lulusan (All Japan Championship),tidak kalah dengan Rattphak yang menggunkan motor Honda RS250.Prestasi Doni Tata di seri AJC hanya mampu di posisi 5 besar.Bicara prestasi senior Doni Tata, Yuzi dapat poin pertama di seri V musim 2000 ia finish k3 13.Di musim iniia dapat poin 6nseri dari 16 seri,total poin 25 di akhir musim,Yuzi finish di urutan ke 18 pada tahun 2001,Yuzi urutan 15 dari 32 peserta dengan 44 poin itu berkat finish 15 besar 8 kali.Tahun berakhir 2002,Yuzi finish urutan 15 dari 26 peserta.Poin nya 58 dari hasil finish 11 kali di 15 besar dari 15 seri.Rattphak mencobai GP250 sebagai Wild Card di GP Sepang 2006.di musim pertama 2007,Joki 19 tahun ini langsung meraih poin perdana di Losail Qatar.Ia terus mencetak poin dari 9 seri.di akhir musim rattpahk finish ke 17,total poin 30.Rattphak lebih baik di bandingkan Yuzi (Malaysia),TZ250 Yuzi saat itu selevel / setara Aprillia dan Honda.Buatan YZ250 tahun 2003 itulah yang telah di kendarai oleh Doni Tata Pradita.Aprillia mempunyai 3 level RS250R,RS250R mempunyai power standart 95 dk,yang di tim satelit 105 dk,sementara tim dari pabrikan bisa mencapai 115 dk dalam waktu 6 minggu kita sudah bisa menggapai Motor Satelit Aprillia.